Logo

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЕ УЗЛЫ И ИХ ВЛИЯНИЕ НА УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ ГОРОДА ТАШКЕНТА.

Authors

  • Ирина Вагифовна Габибова

    Кандидат архитектуры (PhD), и.о. профессора, МЕЖДУНАРОДНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ КИМЁ в Ташкенте, Кафедра “Архитектура и Градостроительство”, Доцент кафедры” Архитектура”, ТАСУ, Ташкент, Узбекистан
    Author
  • Диeра Гайратовна Абдумуминова

    ТАСУ, магистрант кафедра “Архитектура”, Ташкент, Узбекистан
    Author

Keywords:

устойчивое развитие, ТПУ, Ташкент, транспортная система, урбанистика, мобильность, экология, интеграция транспорта

Abstract

На фоне активной урбанизации Ташкента и растущих требований к городской мобильности возрастает актуальность поиска устойчивых транспортных решений. Одним из ключевых механизмов формирования экологически и социально ориентированной городской среды становятся транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), способствующие эффективной интеграции различных видов транспорта и устойчивому развитию городской инфраструктуры. В статье рассматривается роль ТПУ в контексте устойчивого развития города Ташкента. Анализируются их влияние на транспортную связность, экологическую обстановку, социальную справедливость и экономическую эффективность городской среды. Освещаются ключевые барьеры, проблемы реализации, а также возможности адаптации успешного международного опыта к местным условиям. Приводятся предложения по комплексному подходу к внедрению ТПУ с учётом принципов устойчивого развития.

References

1. Беляев В. А. Городская мобильность и устойчивое развитие: теоретические и прикладные аспекты / В. А. Беляев. — М.: Транспорт, 2020. — 256 с.

2. Гринфилд Р. Транспортные узлы как фактор устойчивого развития городов // Транспорт и город. — 2021. — № 4. — С. 45–60.

3. Кузнецов Д. В., Иванова Н. П. Интеграция видов транспорта в мегаполисах: мировой опыт и российская практика / Д. В. Кузнецов, Н. П. Иванова. — СПб.: Изд-во СПбГУ, 2019. — 320 с.

4. Руководство по развитию транспортно-пересадочных узлов в городах с развивающейся инфраструктурой / Международный банк реконструкции и развития (МБРР). — Вашингтон: МБРР, 2018. — 78 с.

5. Государственная программа развития общественного транспорта города Ташкента на 2022–2030 гг. / Министерство транспорта Республики Узбекистан. — Ташкент, 2022. — 45 с.

6. Петров А. И. Урбанистика и устойчивое развитие городов / А. И. Петров. — М.: Наука, 2017. — 350 с.

7. Smith J., Lee K. Multi-modal transport hubs: a global review of best practices // Journal of Urban Transport. — 2020. — Vol. 34, Issue 2. — P. 110–129.

8. UN-Habitat. Transit-Oriented Development and Sustainable Urban Mobility. — Nairobi, 2021. — 64 p.

9. World Bank. Sustainable Transport Solutions in Central Asia: Case Studies and Policy Recommendations. — Washington, DC: World Bank, 2020. — 102 p.

10. Yildirim H., Arslan Ö. Integration of transportation modes and public transit hubs in Istanbul // Transportation Research Procedia. — 2019. — Vol. 37. — P. 200–207.

11. Zhou L., Park S. The Role of Transport Hubs in Promoting Sustainable Urban Mobility: Evidence from Seoul // Sustainability. — 2021. — Vol. 13, Issue 5. — Article 2711.

Downloads

Published

2026-02-12